In diesem illustren Starterfeld ist er noch verborgen: Der WORLDCHAMPION über die 1/32 Meile im sandy beach motorcycle racing. Am 13. September wird sein Leben nicht mehr so sein, wie es vorher war. Nachfolgend die Helden des Sandes zum heutigen Stand. Jeden Mittwoch werden wir einen weiteren Starter und sein Team hinzu fügen.
Startplatz 1: Steht noch aus!
Startplatz 2 von 32.Captain Fritz Schmidt, Legende. GOAT 🐐 des Sandy Beachracings.
ER muss niemandem mehr etwas beweisen. Aber die Bilder zeigen es: Die jugendliche Unbekümmertheit und das Selbstbewusstsein aus dem Jahr seines Titelgewinns sind aus seinem Gesicht verschwunden. SEIN Sport hat sich weiter entwickelt. Dynamischer, explosiver, austrainierter, eine neue Racer Generation. Im Herbst seiner Karriere ist der Champ ins Grübeln geraten. Die Titellosigkeit hat Spuren hinterlasse. Im Rennen ohne Konkurrenz immer noch einer der stärksten, wächst beim Duell Mann gegen Mann der Zweifel. Was hilft die Erfahrung im Vergleich mit der Jugend? Hätte er frühzeitiger die Marke wechseln sollen? Wird es noch für die gesamte Distanz reichen? Wie reagieren die Sponsoren? Großer Druck von allen Seiten. Wie reagiert der Altmeister? Entscheidend ist am Ende im Sand.
Nethen 1/32 Meile.
Startplatz 3: Low Budget Racingteam
Da zeigen unsere kleinen Streber vom Low Budget Racingteam mal, wie eine 1A Bewerbung geht: Schöne T-Shirts, attraktive Typen, schneller Fahrer, guter Text mit angemessener Schleimerei gegenüber dem Komitee. Ergo: Startplatz 3 von 32 bei der NETHEN 1/32:
Hallo liebes Beachracingkomitee.
So frei nach unserem Motto, gewinnen ist nicht alles, aber verlieren ist überhaupt nix, wollen wir uns auch 2026 der Tatsache stellen, dass wir noch eine Rechnung offen haben mit der 1/32 Meile. Unsere einfach unschlagbare Paarung aus Unvermögen und Glück war ganz offensichtlich 2025 nur durch Lospech aufzuhalten. So beschlossen wir nichts mehr dem Zufall zu überlassen und investierten das nicht vorhandene Budget ins Tuning, wie zum Beispiel in eine neue Zündkerze, wir sparen derzeit noch für die zweite. In unserer letzten Bewerbung 2025 der Tiefstapelei bezichtigt, wollen wir diesmal klar darstellen, wir kommen nicht nur zum Biertrinken, aber hauptsächlich! Deshalb würden wir es begrüßen, wenn ihr es auch so seht wie wir, ein Wheels&Walke ohne die Jungs vom Low Budget Razingteam ist möglich, aber sinnlos. 
Team: Jimmi: Fahrer, Moped u. Teile Besorger, Schrauber, Namensgeber für Moped Oli: Organisator, Schrauber, Kreativer Kopf, Versorger ( Bier ) Willi: Teile u. Speiß u. Trank ( Bier ) Besorger, die gute Seele an Bord Speedy: Evtl. Fahrer Nr. 2, Schrauber, Kreativer Tüftler
Warumbisdudabei? Weil wir eure Veranstaltung tief in unser Herz aufgenommen haben und beweisen wollen das Unfähigkeit nicht aufzuhalten ist. Man sieht sich in Bremen auf der BCM
Nethen 1/32 Meile.Startplatz 4: Jochen Kohl
Worldchampionship of sandy beach motorcycle racing.
Nach der WHEELS & WAKE ist vor der WHEELS & WAKE. Und daher ist es quasi Tradition, dass der erste Bewerber für die 1/32 des nächsten Jahres einen Startplatz erhält. Thilo Günther, der Weltmeister des Jahres 2025, war über den Zielstrich, hatte aber noch nicht seinen Pokal in der Hand, da lag diese Bewerbung in unserem Postfach. Kein Wunder, dass Jochen zu dem Zeitpunkt noch nicht absehen konnte, ob er mit der Harley Sportster aus dem Jahre 1986 oder der Moto Guzzi des Jahres 1982 an den Start gehen wird. Ist ihm auch egal, da beide in seiner Garage stehen. Uns auch. Kann man beide gebrauchen auf der 1/32.
Startplatz 4 von 32 für Jochen Kohl mit einem V2 aus den Achtzigern.
Nethen 1/32 Meile.Startplatz 5: GARAGE 69
Links im Bild unser Freund Stuntman Mike, seines Zeichens verantwortlich für einen großen Teil des WHEELS & WAKE Marketingsuftritts, der Logos, Plakate und pipapo.
In der Mitte Schraubermann und Teamcaptain Furious Frank.
Rechts Handsome Holgi, unser Bierlieferant bei den Bremen Classic Motorshow Partys.
Unten zu sehen Magnificent Markus von dem legendären Heißen Kette Mofaklub.
Für solche Typen und solche Namen wurde die 1/32 erfunden. 
Selbstverständlich Startplatz 5 von 32 für die fantastischen Vier der Garage 69.
Nethen 1/32 Meile 2026. Startplatz 6 von 32: Tim Maxin
Tim ist eine feste Größe im sandy beach motorcycle racing Zirkus.
Werksfahrer der Monkey Brothers, professionelles Team, gutes Material (SR500, Baujahr 1979), eleganter Style, hart am Gas.
ABER: Noch keine Podiumsplatzierung!
Also Tim, wir wollen ja keinen Druck machen, aber entscheidend ist im Sand!
Startplatz bei der 1/32 Meile 2026 für Tim Maxin auf einer Yamaha SR 500.
Nethen 1/32 Meile. Startplatz 7 für Maschi
Ok, Maschi. das Hauptbild ist leicht verwackelt, das zweite Bild strotzt nicht gerade vor Abwechslung und die Location ist verbesserungsfähig.
Aber der Trainingsanzug ist nun wirklich Bombe 
Die ganze Familie ist am Start, du bist seit Jahren als Zuschauer dabei UND ein wichtiges WHEELS & WAKE Gemeinderatsmutglied mit doppeltem Stimmrecht hat früher mal eine ZXR 750 gefahren.
Natürlich in grün 
Die Wege zum Startplatz sind manchmal mysteriös. Wollen wir mal sehen, wie du den Ofen über die Strecke prügelst.
Geiler Trainingsanzug hin oder her.
Entscheidend ist im Sand.
Startplatz 7 von 32 für Maschi und seine giftgrüne Kawa ZX6R
Bewerbungen noch möglich bis Ende Mai!
NETHEN 1/32 Meile. Startplatz 8.
WORLDCHAMPIONSHIP of motorcycle beach racing.
Der Cousin vom Captain!
No more words needed.
Startplatz 8 für Schmolle mit seiner Indian mit KTM LC4 Motor.
Nethen 1/32 Meile. A Worldchampionship.Keine Ahnung, ob Björn am Gashahn und im Sand was drauf hat, aber Show scheint er zu können.
Und das mögen wir ja auch.
Startplatz 9 für für Björn Schwarz auf einer Yamaha XJ 550, Baujahr 1983.
Entscheidend ist aber im Sand.
Startplatz 10! Nethen 1/32 Meile. Worldchampion of motorcycle beach racing.Frischfleisch für die schönste Rennstrecke der Welt! Marcus hat extra für den Sand eine CM 450 aus ihrem Schattendasein in einer US-amerikanischen Garage befreit. Wahrscheinlich strandnah in Kalifornien.
Hier zu sehen die beiden beim ersten gemeinsamen Ausflug auf artfremden Terrain. In 156 Tagen dann am Ort ihrer eigentlichen sandigen Bestimmung. Entscheidend ist schließlich im Sand.
Startplatz 10 für den noch unerfahrenen Marcus Landsmann auf seiner Honda CM 450, Baujahr 1983.
Nethen 1/32 Meile. Startplatz 11 für Michi Müller vom Rennteam Polymotoroes!Übrigens: Der junge Mann mit dem schicksten Cap zeichnet sich verantwortlich für die WHEELS & WAKE Postergestaltung und diverses mehr im WW Universum. Selbstredend beantworteten wir die Bewerbung mit einem Startplatz auf Lebenszeit. In diesem Fall die Nummer 11 von 32.
W Universum. Selbstredend beantworteten wir die Bewerbung mit einem Startplatz auf Lebenszeit. In diesem Fall die Nummer 11 von 32.„Nach zwei räudigen Anläufen mit viel Luft nach oben (Frühstart, Gas Zug gerissen) machen wir jetzt ernst und schmeißen (fast) alles in die Waagschale.
Ungern würden wir als MENDERES of Sandy Beach in die Geschichtsbücher eingehen!
Daher haben wir allein für neue Technik, einen fast 5-stelligen Cent Betrag investiert.
Kernkompetenzen wurden mit endlosen Schulungen für Fahrer und Team erweitert
und auf ein galaktisches Niveau gehoben:
Flunkyball: Für die Präzision in Drucksituationen.
Trichtertrinken: Schnelle Flüssigkeitsaufnahme bei spontaner Dehydration.
Trinken ohne Durst: Königsdisziplin für die Ausdauer.
High Center of Gravity, zero margin, City Highway of Bangladesch:
Kann man machen.
Eruktieren und flatulieren für innere Balance: Damit wieder Bier reinpasst!
Das Team:
Sam: Digitalinnovator, Head of Design, Data Scientist
Matti: OrgaEngineer, LiquidFirstAid, Aerodynamik, Downforce Agent
Dennis: Chief Mechanic, Network, Chief Headquarter
Michi: Mechanic, Technological Innovator, Driver
Unser Ziel:
Die 2. Runde erreichen, der glorreiche Recall! Und sehr viel Bier trinken.
Rennbolide
Unsere treue HONDA XBR500 – dem Wolf im Schafspelz, der schon so manchen Gegner mit seinem unerwarteten Biss überrascht hat.
Möge der Sand mit uns sein!“
Nethen 1/32 Meile. Startplatz 12 für die RACING RACCOONS. Wenn die an sich neutrale Schweiz in den Titelkampf um die Worldchampionship of sandy beach motorcycle racing eingreift, dann ist uns das eine Breaking News am Sonntag wert. Sam Brüngger (zweiter von re., Motorradgeschäft) will mit einer Hercules K180 das Klischee der eher bedächtigen Schweiz widerlegen und den Titel in das schöne Nachbarland holen. Wenn wir die Bewerbung der aber „Racing Raccoons“ richtig deuten, sind sie aber auch nach den Rennen eine eindeutige Verstärkung für unserer kleines Strandfest. Zumal Roger (3. von li.) und JP (re.) in der Schweiz das „No Broken Bones“ betreiben, ein Klamottengeschäft mit integrierter Bar. Ist uns ja auch immer recht.Ivo (li.) und Nadja (Mitte) sind bei der Flattrack Friday Night am Start. Mara (2. von li.) ist Supermoto-Queen. Vielleicht finden wir für sie noch eine Idee für eine neue Disziplin
Fruende us de Schiiz, mir freued eus sehr!
Nethen 1/32 Meile. Startplatz 13 für Raketen Tommy. Da guckt unser Flexmän ehrfürchtig: RAKETEN Tommy, unser alter Freund des Beachracings und des Strandes, auf seiner ST 500.Zitat aus seiner Bewerbung: „Ich habe genug geübt. Ich will mehr! Sieg! Podium! Ruhm und Ehre! Anker! Freibier!
Spätestens bei Freibier waren wir überzeugt.
Was soll man auch machen, wenn man Raketen Tommy heißt.
Entscheidend ist aber ja im Sand.
NETHEN 1/32 Meile. Startplatz 14!Steven King! Also bitte, was soll mit dem Namen noch passieren? Dazu erste Sanderfahrung bei THE FLASH 2025, ein großes Team sowie mit Mike Jung (ganz links) ein ebenso erfahrener wie mit allen Wassern gewaschener und entschlossener Team-Manager. Irgendwie haben wir das Gefühl, der Mann ist bei seiner Premiere schon Anwärter für einen Anker. 
Entscheidend ist aber ja im Sand. Startplatz 15 für Stephan König.
Noch ein Werksteam! Letztes Jahr auf Platz 3 wollen die Jungs von KALIBER SKATEBOARDS / Garage Affair einen weiteren Schritt machen. Die Voraussetzungen sind vielversprechend: Wöchentliche Tuningtreffen 
, sehr gutes Material , bereits Übung im Sand , Auswahl des besten Fahrers (nehmen wir an) aus einer Truppe guter Fahrer , Enduro- und/oder Crosserfahrung , Werksunterstützung (Kaliber), eigene Pagode am Beach , mit allen Wassern gewaschener Team-Manager (Bildmitte) , Pilot mit coolem Namen (links im Bild) .
, sehr gutes Material , bereits Übung im Sand , Auswahl des besten Fahrers (nehmen wir an) aus einer Truppe guter Fahrer , Enduro- und/oder Crosserfahrung , Werksunterstützung (Kaliber), eigene Pagode am Beach , mit allen Wassern gewaschener Team-Manager (Bildmitte) , Pilot mit coolem Namen (links im Bild) .Halbfinale ist Pflicht.
Entscheidend ist aber im Sand
Startplatz 15 für Sumo Paul vom Kaliber Werksteam.
NETHEN 1/32 Meile 2026. Startplatz für Rene Görtz.
So, heute sprechen die Bilder mal für sich. Nachdem der Sand 2025 nicht mit ihnen war, macht die Truppe um Organisator Frank Maaß das einzige, was in solchen Fällen zu tun ist: Nochmal angreifen! Zitat: „Rückzug ist keine Option“. Die Honda CB 400n, die Fahrschulkarre der Anfang 80er Jahre, gesponsert von Achim Gläser, wird von Mechaniker Matthias Wehner neu aufgebaut und, wenn die Bilder nicht täuschen, für die Einzweiunddreißig noch etwas aufpimpen und rein in die Sandkiste.
Männer, aller guten Dinge sind zwei.
Möge der Sand diesmal mit euch sein!
NETHEN 1/32 Meile. Startplatz 17
für Ralf Gärtner und seine RD 250, Baujahr 1974. Eigentlich sind ja keine weiteren Worte nötig:
EINE YAMAHA RD 250!!!!
Legendärer, luftgekühlter Zweitakt-Klassiker. Und dann noch in dem Look.
Dazu noch eine Email „rennralle66“, ein siegesgewisser Blick sowie Mechaniker und Pilot in Personalunion. Beim DSDS Recall wäre viermal ja.
Rengdengedeng 
NETHEN 1/32. Worldchampionship! Startplatz 18
NA ENDLICH. Die Bewerbung von unseren Freunden aus Ostfriesland. DAS CIRCLE JERKS RACING TEAM greift ein in die WM. Auf dem Bild rechts oben seht ihr jahrelange Beachracing- und Tresenerfahrung, Schrauber- und Musikkünste, Flattrack Experience sowie ostfriesische Ruhe, in der bekanntermaßen die Kraft liegt.
Und das beste: Der Fahrer ist unten links. Jann Eilers auf einer SR 500, Baujahr 1986. Letztes Jahr bis zu seinem Defekt mit einer beeindruckenden Performance bei den 24min von Nethen.
Ein stabil aufstrebendes Talent im Beachracing will für das Jerks Team die erste Weltmeisterschaft seit den Zeiten von Dieter Eilts nach Ostfriesland Ostfriesland holen.
Wir freuen uns!
Entscheidend ist aber im Sand!
